Sono state presentate le varianti completamente elettriche della Peugeot E-308 a 5 porte e della E-308 StationWagon che entreranno in commercio a partire da metà del 2023.
Sotto la pelle di entrambi i modelli si trova una batteria ad alta tensione da 54 kWh composta per l’80% di nichel, il 10% di manganese e il 10% di cobalto. La batteria è un sistema da 400 volt e, sebbene i dati sull’autonomia finale non siano stati annunciati e confermati, Peugeot al momento afferma che entrambe le versioni avranno un’autonomia di oltre 400 km con una carica.
A guidare le ruote è un motore elettrico che produce 156 CV e 260 Nm di coppia. Peugeot non ha ancora rilasciato i dati delle prestazione delle sue new entry elettriche. Quello che sappiamo è che i conducenti potranno scegliere tra le modalità di guida Eco, Normal, Sport e Brake, l’ultima delle quali aumenta la quantità di rigenerazione dei freni.
L’efficienza aerodinamica è stata uno degli obiettivo chiave per il marchio francese nello sviluppo dei due modelli. L’avantreno è stato ottimizzato, così come il sottoscocca, ed è stato progettato anche un nuovo set di cerchi in alluminio da 18″. Anche gli pneumatici a basso attrito sono montati di serie e Peugeot dichiara che il consumo medio di energia dell’E-308 e dell’E-308 SW è di 12,7 kWh per 100 km.
Nuova Peugeot E 308 SW elettrica
Un caricabatterie trifase di bordo viene fornito di serie con una potenza nominale di 11 kW e, quando collegato a un caricabatterie da 100 kW, i veicoli possono essere caricati dal 20% all’80% in meno di 25 minuti.
Interni nuove Peugeot e 308 elettriche 2023
L’interno è in gran parte identico alla nuova Peugeot 308 a benzina, il che significa che presenta l’ultima generazione del Peugeot i-Cockpit con un piccolo volante riscaldato, un Head-Up Display digitale tridimensionale e un touch screen centrale da 10″.
Al momento non ci sono notizie riguardo i prezzi di vendita delle nuove Peugeot E-308 ed E-308 SW.
